运载学子不畏严寒，顺利完成海冰力学现场试验

2023年1月23日在一股强冷空气过后辽东湾海域覆盖了大面积的海冰。为研究海冰力学性质，运载工程与力学学部的季顺迎教授组织科研团队开展了现场试验。正月初三，由陈晓东老师、硕士生于爽、马蕴涵以及本科生王俊杰、白宇组成的试验队伍在大连集结并星夜驱车前往鲅鱼圈野外试验场开展现场试验。在所有队员的共同努力下，试验队伍在寒流结束前顺利完成了各项预定的试验任务。

海冰的物理力学性质是极地船舶与海洋结构的关键设计参数，由于海冰的结构和生长环境较为特殊，针对自然环境下形成的海冰开展试验才能够获得最为准确科考的试验数据。北极的试验环境较为恶劣且科考资源稀缺，鲅鱼圈野外试验场的海冰与极地海冰的物理力学性质高度相似，在此开展现场试验工作是极地研究的有效补充。

测试小组前期通过冰上调研及无人机航拍等方式对海冰类型的分布进行分析与判断，并对多个测点的海冰盐度、密度等参数进行测试，最终选择了适合用于试验的采样区域。在目标试验地点，测试小组通过摆锤试装置开展了冰上原位冲击试验与悬臂梁试验。同时，将海冰进行采样与切割并运输至试验室开展高精度的材料尺度力学试验。本次试验中，首次对海冰破坏过程中的声学信号进行测试，并通过声学信号反演海冰的力学参数。为避免天气变化对试验结果的影响，运载学子多次在零下22°C严寒下工作至凌晨1点，即使在恶劣环境下仍能熟练操作各类机械工具与试验测试仪器。

试验小组通过坚强的意志品质与严谨的工作态度顺利完成了预期的各项试验任务，同学们收获的宝贵的现场实践经历也培养了敏锐的科研意识。本次现场试验依托工信部高技术船舶科研项目、国家自然科学基金项目、大学生创新创业项目、《基础力学实验》课程教学创新改革等项目。现场试验不仅为国家重大科研项目提供宝贵的试验数据，也成为海洋领域人才培养与实践教学的重要环节。